鈷基持續高溫合金耐溫性最好是

　　一般鈷基持續高溫合金缺乏共格的強化相，盡管常壓抗壓強度低(僅有鎳基合金的50-75%)，但高過980℃時具有很高的抗壓強度、較好的耐熱疲憊、耐熱浸蝕和耐磨損蝕特性，且有良好的焊接性。適合制做航空公司渦噴發動機、工業生產氣輪機、船艦氣輪機的導向性葉子和噴頭擴壓器及其柴油發動機噴頭等。

　　碳化物強化相鈷基持續高溫合金中最重要的碳化物是MC﹑M23C6和M6C在鍛造鈷基合金中，M23C6是慢慢制冷在位錯和孿晶間進行析出的。在某些合金中，微小的M23C6能和基材γ產生共結晶。MC碳化物顆粒物太大，無法對織構立即造成顯著的危害，因此對合金的強化效果不佳，而細微彌漫的碳化物則有較好的強化功效。坐落于位錯里的碳化物(通常是M23C6)能阻攔位錯移動，進而改進持久強度，鈷基持續高溫合金HA-31(X-40)的顯微組織為彌漫的強化相為(CoCrW)6C型碳化物。

　　在一些鈷基合金中會有的拓撲結構密排司馬相如西格瑪相和Laves等都是有影響的，會讓合金變脆。鈷基合金偏少應用金屬間化合物開展強化，由于Co3(Ti﹐Al)﹑Co3Ta等高溫下不足平穩，但近些年應用金屬間化合物開展強化的鈷基合金也會有所發展趨勢。

　　鈷基合金中碳化物的耐熱性不錯。溫度上升﹐碳化物匯聚成長速度是鎳基合金里的γ相成長速率慢一點﹐再次回溶解于基材的溫度也比較高(最多可達1100℃)﹐所以在溫度上升﹐鈷基合金強度降低一般比較遲緩。

　　鈷基合金有非常好的耐熱耐腐蝕性能，一般認為，鈷基合金在這一方面好于鎳基合金的主要原因，是鈷的硫酸鹽溶點(如Co-Co4S3碳化物，877℃)比鎳的硫酸鹽溶點(如Ni-Ni3S2碳化物645℃)高，而且硫在鈷里的蔓延率比鎳低中的多。并且由于大部分鈷基合金含鎂股票量比鎳基合金高，因此在合金表面產生抵御堿土金屬硫氰酸鉀(如Na2SO4浸蝕的Cr2O3防護層)。但鈷基合金抗氧化作用一般比鎳基合金低的多。早期鈷基合金用非真空冶煉和鍛造工藝生產制造。之后研發而成合金，如Mar-M509合金，因含有大量的活力原素鋯、硼等，用真空冶煉和真空鑄造生產制造。