高溫合金是一種以鐵、鎳、鈷為基，可在600℃之上高溫及一定應力作用下長時間工作的一類金屬復合材料;并具有很高的持續高溫抗壓強度，較好的抗氧化和耐腐蝕性能，較好的疲憊性能、沖擊韌性等各項性能。高溫合金為單一奧氏體組織，在各類溫度下具有較好的機構可靠性和應用穩定性，根據以上性能特性，且高溫合金的細晶強化程度高，也被稱為“超合金”，是廣泛用于航空公司、航空航天、原油、化工廠、船艦的一種關鍵原材料。按基材原素來區分，高溫合金又可分為鐵基、鎳基、鈷基等高溫合金。鐵基高溫合金應用溫度一般只有做到750~780℃，對在更高一些溫度下所使用的耐高溫構件，則選用鎳基和難熔金屬為基的鋁合金。鎳基高溫合金在所有高溫合金行業占據獨特重要的位置，它普遍地用于制作航空公司渦噴發動機、各種各樣工業生產氣輪機最冷端構件。若使150MPA-100H持久強度為基準，所以目前鎳合金所能接受的最大溫度〉1100℃，而鎳合金大約為950℃，鐵基的鋁合金〈850℃,即鎳基高溫合金隨之高于150℃至250℃前后。因此被稱鎳合金為汽車發動機心臟。現階段，在優秀發動機上，鎳合金已占總重的一半，不但渦輪增壓葉片及燃燒倉，并且渦輪增壓盤乃至后多少級離心壓縮機葉片也廣泛使用鎳合金。與有色金屬對比，鎳合金的優勢是:工作中溫度比較高，機構平穩、有危害相少及抗氧化搞浸蝕能力強。與鈷合金對比，鎳合金可在比較高溫度與地應力下工作中，尤其是在動葉片場所。